Carrinho de transferência elétrico plano de 50 toneladas para oficina industrial
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| Quantidade de ordem mínima : | 1 conjunto | Preço : | USD 3000-30000/set |
|---|---|---|---|
| Detalhes da embalagem : | embalado por pano de plástico à prova de chuva | Tempo de entrega : | 30 dias |
| Termos de pagamento : | L/C, T/T | Habilidade da fonte : | 20 conjuntos |
| Lugar de origem: | China | Marca: | Silence |
|---|---|---|---|
| Certificação: | ISO | Número do modelo: | KPJ |
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Informação detalhada |
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| Modelo: | Tipo de Bateria | Cor: | Personalizado, como suas necessidades |
|---|---|---|---|
| Estrutura: | Estrutura Simples | Inscrição: | material (bobina de aço, tubo) ou manuseio de equipamentos |
| Capacidade: | 1-300T | ||
| Realçar: | Carrinho de transferência de material de 100 toneladas,Carrinho de transferência de material tipo bateria,Carrinho de transferência elétrica de 100 toneladas |
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Descrição de produto
Tipo de bateria Carrinho de transferência de material de 100 toneladas Estrutura simples
O Carrinho de Transferência de Material é alimentado por um cabo proveniente do tambor, que é montado sob a plataforma de trabalho.Este tipo de carrinho de transferência é de estrutura simples, baixo custo e adequado para ambientes de trabalho agressivos, ambientes de alta temperatura, ambiente à prova de explosão e ambiente de trabalho de alta resistência.
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O carrinho de transferência de tambor de cabo é uma boa escolha se atender aos seguintes recursos:
1. A distância percorrida do carrinho de transferência é inferior a 200m
2. O carrinho de transferência é necessário para correr nos trilhos
3. Todo o percurso de trabalho não precisa virar
4. A frequência de trabalho é maior
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peças detalhadas:
1. O material da placa de aço do vagão elétrico é q235-B
2, tratamento de isolamento de veículo inteiro de carro plano elétrico
3. O vagão elétrico é alimentado pela pista de corrida
O motor:
1. O motor DC tem seu próprio freio
2. O freio do motor CC é um freio eletromagnético
3. O rolamento do motor DC adota IKO
O redutor:
1. O ruído do redutor é muito baixo
2. A instalação da engrenagem de redução é muito conveniente
3. Velocidade de corrida do vagão elétrico: 20m/min
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Parâmetros técnicos
| Módulo | KPJ-10T | KPJ-30T | KPJ-50T | KPJ-80T | KPJ-100T | KPJ-150T |
| Tamanho da Mesa (m) | 3,6*2,0*0,5 | 4,5*2,2*0,65 | 5,5*2,5*0,7 | 6,0*2,6*0,9 | 6,5*2,8*1,0 | 10*3,0*1,2 |
| Poder | Tambor de cabo | |||||
| Calibre interno do trilho | 1435mm | 1435mm | 1435mm | 1800mm | 2000mm | 2000mm |
| Diâmetro da roda | 350mm | 400mm | 500mm | 600mm | 600mm | 600mm |
| Velocidade de corrida | 25m/min | 20m/min | 20m/min | 20m/min | 20m/min | 20m/min |
| Potência do motor | 1,5 kW | 4kw | 5,5 kW | 7,5 kW | 11kw | 15kw |
| Carga máxima da roda | 42,6 Kn | 110,4 Kn | 174Kn | 278,4Kn | 343,8 Kn | 265,2 Kn |
| Peso de referência | 4t | 6,5 t | 7,8 t | 12,3 t | 14.1t | 26,2t |
| Recomendar Ferrovia | P18 | P38 | P43 | P50 | QU100 | QU100 |
Aplicação do produto
O carrinho de transferência pode ser aplicado em todos os tipos de ambiente.
Tais como alta temperatura, poeira, à prova de explosão, impermeável, tinta spray, corrosão,
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